2021 年,法拉第夙昔(FF)在纳斯达克上市之时熊猫直播点歌系统,贾跃亭把 FF 91 界说成超等汽车机器东说念主。没念念到,5 年后 FF 真运转要造机器东说念主。
据外媒报说念,当地时刻 1 月 8 日,FF 在好意思国拉斯维加斯举办初次鞭策日行径,同步了 CES 2026 上发布的多项业务确认,涵盖车型量产筹划、五年交易蓄意及全新 AI 机器东说念主计策,FF 创举东说念主贾跃亭等中枢高管共同出席发布会。
本次行径上,FF 最初公布了 FX Super One 车型的民众量产与托福蓄意。
该车四肢 FF 子品牌 FX 的首款 MPV,对标凯迪拉克凯雷德,主打"空间 +AI+ 荒疏"上风,标配了零重力座等豪华设立,提供纯电与 AI 羼杂增程双能源系统。按照蓄意,FF 蓄意本年二季度向 FX Par 用户限量托福 50 台,三季度向行业魁首及 B 端伙伴限量托福 200 台并力求终了正毛利;2027 年起随混增车型推出,产销指标逐年攀升,2027 年近 5000 台,2030 年瞻望达 55000 台,五年总产销指标锁定 40 万至 50 万台。
诚然,新车依然算不上什么新闻,贾跃亭此次还有新的"大饼"。
除了 MPV 之外,FF 晓喻将"中好意思汽车产业桥梁计策"升级为民众 EAI 产业桥梁计策,精致推出具身智能机器东说念主计策,构建汽车与机器东说念主"双轨驱动"样貌。
贾跃亭露出,FF 涉足 AI 机器东说念主鸿沟已筹齐截年,蓄意复制"中好意思产业桥梁"步地,整合中国熟识硬件制造与北好意思前沿 AI 期间,指标成为好意思国首家托福东说念主形机器东说念主居品的头部企业。在 2 月 4 日拉斯维加斯 NADA 大会期间,FF 将举办 AI Robotics 发布会,推出首批居品并绽放体验与销售。
关于 FF 为何会跨界布局具身机器东说念主,有业内东说念主士给出三点原因。
其一,机器东说念主业务盈利周期短、现款流成效快,可依托国内供应链快速落地,为 FF 缓解资金压力。
其二,好意思国安防、物流等鸿沟对机器东说念主需求蓬勃,重复政府行将出台的政策红利,为 FF 提供自然落地场景。
其三,FF 多年累积的期间可平直平移,旗下 FF AI 2.0 系统及 FF 91 的视觉识别、智能决议等期间,经场景考据后适配机器东说念主居品,大幅缩小研发资本。
自 2017 年起,FF 屡次亮相 CES,居品一个不落,但托福身手持久是个迷。
按照贾跃亭的说法,现时 FF 通过"中好意思期间 + 制造"会通步地,试图以机器东说念主业务掀开第二增长弧线,反哺汽车主业,但前有 FF91 的好事多磨熊猫直播点歌系统,机器东说念主还能博得若干信任呢?



