摘要：
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谜底是，所处行业行将发生坚苦冲突，但公司事迹拐点还未出刻下。
以比亚迪为例，行为总市值一度朝上万亿的新能源汽车巨头，比亚迪弘扬最佳的一年是 2020 年，股价涨幅高达 374.64%。然而，2020 年新能源汽车方兴未已，其浸透率只须 5.4%，而比亚迪的全年销售还不到 42 万辆，天然销量也在慢慢增长，但跟头部的上汽、广汽等相比仍有巨大差距。
当下，哪个行业能复刻往常的新能源汽车？据侃见财经不雅察，固态电板行业有着很大的后劲。
左证 GGII 发布的《2025 中国固态锂电板产业链发展蓝皮书》，2023 到 2027 年是固态电板支配初期，半固态电板在数码和军工市集支配慢慢加多，新能源汽车领域范围配套，技能专利、工艺开采、产业链配套等全面发展；2027 年至 2040 年则是固态电板快速发延期，半固态电板贸易化握续加速，全固态电板支配加速，技能阶梯并行发展，国内固态电板企业加速干与海外市集。若固态电板行业能如预期那样发展，如今的固态电板便是当初的新能源汽车。
那么，哪家企业又能成为往常的比亚迪呢？谜底大约是正在冲刺科创板上市的卫蓝新能源。
贵府显露，卫蓝新能源被业内视为"固态电板第一股"的种子选手，其背后不仅站着小米、华为、蔚来等一众纯属的科技与车企巨头，更关节的是卫蓝新能源的技能灵魂东说念主物是被誉为"中国锂电之父"的陈立泉，陈立泉在能源电板行业申明显着，还曾是宁德时期董事长曾毓群的博士生导师。
行为一家早在 2016 年便依然竖立的能源电板厂商，卫蓝新能源经受在此时上市，无疑亦然看到了固态电板行业已然来到冲突的关节时刻。然而，需要想考的是——即便固态电板行业便是往常的新能源汽车行业，但在竞争越发强烈的市集环境下，卫蓝新能源真能献技比亚迪的遗址吗？
抢滩成本市集
要了解卫蓝新能源这家公司，咱们着手需要从其所处的固态电板行业提及。
在新能源汽车行业，里程惊恐和安全畏惧是两浩劫以攻破的难题，而固态电板则被视为这两浩劫题的最优解。
所谓的固态电板，浅易贯通便是用固态电解质十足或部分取代现存液态锂电板中易燃易爆的电解液，以同期攻克能量密度与安全性两大瓶颈。
需要提防的是，即便相同都是固态电板，使用的技能或材料排放的姿首也各有不同。比如当今市集微妙行的全固态电板，它们就像一堆垒在全部的"砖头"，天然安全性很高，但由于"砖头"之间的间隙极度大，电离子流动困难，会对电板的能量密度形成影响。
卫蓝新能源给出了不一样的解法，其使用的是"原位固态化"技能，咱们不错将它浅易贯通为一种"灌浆"工艺。"原位固态化"技能下，卫蓝新能源在电极材料的间隙中灌入特殊液体，然后通过化学技巧使其原位固化成"凝胶"或"固体"，从而完了高安全性与高离子电导率的均衡。2023 年底，蔚来汽车 CEO 李斌在一次实测直播中，测试搭载 150kWh 半固态电板包的 ET7 车型，最终在冬季低温下行驶朝上 1000 公里，而这个半固态电板包恰是来自保蓝新能源。
卫蓝新能源"原位固态化"技能背后，是一个强劲的技能研发团队。最中枢的天然是被誉为"中国锂电之父"的陈立泉院士，其是宁德时期首创东说念主曾毓群的博士生导师。早在 20 世纪 80 年代，陈立泉就在国内率先开展锂离子电板商榷，并分别在 1988 年和 1996 年在国内研制出第一块全固态锂电板和第一块锂离子电板。另外，在 1998 年缺钱少东说念主少开采的大布景下，陈立泉既讲求技能又当工东说念主，硬是建起了国内第一条锂离子电板中试坐褥线。
除了陈立泉之外，俞会根和李泓亦然卫蓝新能源不行或缺的关节东说念主物。李泓研曾任中国科学院物理所商榷员，亦然卫蓝新能源的首席科学家，自 1997 年起便深耕硅碳负极等关节材料研发；而俞会根曾任北汽新能源总工程师，在 2016 年审定下野创业，当今是公司第二大鼓舞，亦然第一天然东说念主鼓舞。
有了这支强劲的技能研发团队行为背书，卫蓝新能源这一齐走来备受市集温雅，并取得了多家机构的投资。
贵府显露，在 2016 年竖立后，2017 年卫蓝新能源便完成了天神轮融资——由海博想创、鼎峰科创、腾业创投投资。随后，卫蓝新能源在 2018 年磋议完成两轮融资，其中 Pre-A 轮投资方为陆石投资，数亿元 A 轮融资则是由中科院科技收尾转机基金、三峡成本、天皆锂业和洽投资。
2021 年，卫蓝新能源发生屡次工商变更，新增鼓舞包含——国新国证、光跃投资、允泰成本、海松成本、哈勃投资、IDG 成本、众擎基金、顺为成本、小米产投、蔚来成本、祯祥集团等。随后的 2022 年 11 月，卫蓝新能源又告示完成近 15 亿元 D 轮融资；来到本年 9 月底，卫蓝新能源又完成 D+ 轮融资，引入多家计谋投资方，包括北京市绿色能源和低碳产业投资基金、北京市新材料产业投资基金等，至此，卫蓝新能源的机构鼓舞已朝上 40 家。
如今，卫蓝新能源更是对准了 A 股。证监会带领公示系统显露，其已向北京证监局提交 IPO 带领备案，拟于创业板上市。
能否复制"遗址"？
行为一家竖立 9 年的公司，卫蓝新能源经受在此时冲刺科创板，背后有着很多考量。
着手，从行业发展周期来看，固态电板依然走出施行室，干与了从"技能考证"到"初步贸易化"的关节阶段。
左证 GGII 发布的《2025 中国固态锂电板产业链发展蓝皮书》，其将固态电板行业发展永诀为四个时期：2013 年至 2018 年，为技能探索期，其间主要于施行室中探索可能性；2018 年至 2023 年，为技能发延期，多领域开动装机考证，多技能阶梯并行发展，行业商榷聚焦怎么走向大范围量产；2023 年至 2027 年，为市集支配初期，半固态电板在数码和军工市集支配慢慢加多，新能源汽车领域范围配套，技能专利、工艺开采、产业链配套等全面发展；2027 年至 2040 年，为市集快速发延期，半固态电板贸易化握续加速，全固态电板支配加速，技能阶梯并行发展，国内固态电板企业加速干与海外市集。
另外，GGII 还分析，本年及来岁是国内全固态电板施行线向兆瓦时中试线革新阶段，国内超 20 家企业正在猖獗建造兆瓦时全固态电板中试线。在此阶段，产物的技能性能并非第一温雅点，客户开发才略与成本甘休才略成为坚苦的温雅洽商。将来五年内，储能将成为固态电板出货增速最快的领域，主要系半固态电板出货带动。而 2027 年以后，跟着新能源汽车装机及全固态电板技能量产冲突，新能源汽车将成为固态电板最主要的增量市集和主要的支配市集。
其次，从产业竞争角度来看，固态电板的颠覆性可能让统共能源电板行业再行"洗牌"。贵府显露，当前我国在液态锂电板领域已占据世界超六成的市集份额，有关词，固态电板被视为一次澈底的产业颠覆，其材料体系、坐褥工艺与现存液态产线兼容度较低，若是行业着手者转型的速率太慢，很可能在固态电板阶段掉队。而卫蓝新能源经受在此时冲刺科创板，很可能是为了在新一轮电板技能竞赛中率先建树竞争上风。
不外，天然当今固态电板行业正处于行将冲突的关节时刻，但卫蓝新能源想要完了像比亚迪那样的发展却并辞谢易，因为固态电板的竞争十分强烈。
在国内的固态电板市集，卫蓝新能源并非独一的玩家，致使并非技能上的独一着手者。当今，行业依然形成了"北卫蓝、南清陶"的双雄样式，清陶能源相同完了了半固态电板在车企的装车。更为关节的是，液态能源电板的巨头们依然全面回身。宁德时期已建成硫化物全固态电板中试线，贪图 2027 年小批量量产；比亚迪通过自研 + 投资双线布局。这些巨头领有卫蓝新能源难以比较的范围上风、供应链甘休力和强大的现款流，一朝全面发力，很可能特等卫蓝新能源。
笼统上述分析，天然固态电板依然走到了爆发式发展的前夕，但在竞争越发强烈的大环境下，卫蓝新能源想要脱颖而出并辞谢易。
关于卫蓝新能源来说，冲刺科创板上市仅仅开动上海会议直播系统，其还有很长的路要走。
