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微信直播系统开发
更真切了解汽车产业变革
出品： 电动星球
作家：Wallace
2025 年的车市激战仍是告一段落，但竞争的硝烟可不会有片霎停歇。
1 月 8 日晚上，工信部公示了 2026 年行将登陆商场的首批新车，多款热点车型在列。
除了刚刚开启预售的全新小米 SU7 外，此前李斌曾有说起的蔚来 ES9 也通过工信部公示名单揭开真容；还有预热了一段时分的极氪 8X，和此前由余承东预报的智界 V9 ……
王人集扫数这个词 2026 年的「爆款」，无意就藏在 2026 年这首批的公示名单中。
快速地来看下，首批新车中的明星居品的外不雅野心、中枢参数有怎样施展，又能否匡助各自品牌夺得 2026 年的「开门红」。
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蔚来 ES9
李斌此前表示，蔚来 ES9 会在本年的第二季度讲求发布、上市，而如今在这个节点上出现时工信部的禀报名单中，或意味着 ES9 仍是过问宣发周期。
从「证件照」看，蔚来 ES9 的全体野心格调雷同于全新 ES8，车身线条、灯组野心等，均有几分酷似。但相对的，当作果真的旗舰居品，即使只看相片也能感受到其高大的尺寸。
禀报信息表示，蔚来 ES9 的尺寸为 5365*2029*1870mm，轴距 3250mm ——毫无疑问，创造了蔚来的尺寸新记载。
值得贯注的是，其前舱盖的造型和 ES8、L90 清楚不同，不错细目即使领有前备舱，也无法提供乘坐功能。
其他的迫切信息包括：ES9 有六座和七座两种布局可选，依然稳健「纯电大三排」的居品界说；搭载前 180kW、后 340kW 的双电机能源总成，最高车速 220km/h，电板容量关系信息未公布。
其他的亮点藏在选装信息中，不错见到蔚来 ES9 将提供电动踏板当作选装，前灯组也提供不同版块（梗概率是可选装数字矩阵大灯）。此外，选装信息还败露了 ES9 的「地平线越过版」，双拼色的车漆进一步擢升了 ES9 的豪华感。
而字据外界推测，当作 SUV 居品线的旗舰居品，ES9 梗概率会取得 ET9 的多个期间下放，比如「天行底盘」「线控转向」等；售价则落在 65 万元驾驭。
极氪 8X
此前因「更名」外传而闹得沸沸扬扬的极氪 8X 也终于走漏庐山真面，从工信部的「证件照」来看，该车的野心话语与 9X 基本同源，但车身线条愈加顺耳且富裕动感，和「8X 是 9X 的相通版」的外传赶巧对应。
从尺寸看，极氪 8X 比较 9X 的确有一定「缩水」，长宽高为 5100*1998*1780mm，轴距 3069mm。里面布局方面，极氪 8X 提供五座和六座布局，能看出它的确是当作 7X 和 9X 的中间居品而存在。
工信部的禀报信息还表示，极氪 8X 全系搭载 2.0T 发动机，最大净功率 202/205kW，驱动电机参数暂未败露。
第三方信息补充，极氪 8X 的能源总成与极氪 9X 同源，换言之其顶配版块有望提供「2.0T+ 三电机」的能源组合，电板容量一样分为 55kWh 和 70kWh 两个版块，可提供 256/257km，和 328km 的纯电续航。
其他可能搭载的确立则包括「遍及 AI 数字底盘」「48V 主动褂讪杆」「双腔空悬」等，瞻望售价在 40 万元驾驭。
但辩论到不同价位段中居品笼罩的需求，极氪 8X 最终落在 30～40 万元区间也透顶有可能。
全新小米 SU7
2026 款的小米 SU7 已在日前脱手预售，且小米在预售阶段对外开释了「巨量」信息——包括中枢确立、主要升级，和具备一定参考价值的预售价钱。
浅易纪念一下，全新的小米 SU7 在外不雅上莫得作念太多调遣，但内饰进行了再行野心，全体愈加浮松，布局愈加合理。
居品质能上，依然提供「步调版」「Pro」和「Max」三个版块，但确立取得大幅擢升：步调版和 Pro 版块升级至 800V 架构（752V），而 Max 版块则是「准 900V」架构（897V），放电才调、充电才调都取得巨大擢升。
全系车型均标配激光雷达，搭载 Thor-U 芯片，电机也升级为「V6s Plus」，单电机车型玄虚功率 235kW，双电机车型为 508kW。
预售价方面，步调版为 22.99 万元、Pro 版为 25.99 万元、Max 版块为 30.99 万元，比较现价均有一定擢升。而不同版块之间，最大的互异来自续航，续航最长的 Pro 版块可达 902km，Max 版块贯注升级相通性能。
工信部的禀报文献更像是全新小米 SU7 的信息补充，且主要补充轮毂的可选面容。
不错见到，某个轮辋中的点缀神气领有相配丰富的可选项。看来，当年全新小米 SU7 上市后，怎样搭配个性化元素，会是难倒用户的一个费事。
官方莫得提供的车身尺寸信息也不错禀报文献中找到，全新小米 SU7 具体尺寸为长宽高 4997*1963*1460mm，轴距 3000mm ——和前代比较，险些莫得变化。
智界 V9
智界 V9 的卡位相配迫切——既是智界品牌的第三款车型，亦然鸿蒙智行矩阵中的首个 MPV 车型。
从「证件照」来看，智界 V9 有着相配隆起的眷属式野心话语，一眼就能认出这是鸿蒙智行眷属中的一员。不外，当眷属式的前脸因 V9 的尺寸而被拉伸后，呈现出来的视觉感受更接近问界 M9，而非智界品牌的两款车型。
尺寸方面，智界 V9 为 5359*2009*1859mm，轴距 3250mm，称得上是鸿蒙智行品牌矩阵中「最具重量」的车型，稳健其「百万级 MPV」的居品定位。
基于公示信息可知，智界 V9 仅提供增程式能源，相助此前公布的电板信息，V9 提供 37kWh 和 53kWh 两种容量的能源电板，纯电续航分辨为 158km 和 210/223km。
现时来看，智界 V9 的主要卖点包括华为乾崑 ADS 4.0 扶助驾驶系统、维持 180 ° 旋转的二排座椅和玄虚超 1200km 的续航施展等，至于更切合其「豪华旗舰」定位的更多细节，有待智界进行败露。
其他新车
除了上文提到的车型外，本次禀报名单中还有一些值多礼贴的新车或改款新车。
上汽通用别克至境 L7 的姐妹车型「至境 E7」，尺寸 4850*1910*1676mm，轴距 2850mm，定位中大型 SUV；一样搭载「真龙」超等增程系统，发动机功率分 72kW 和 115kW 两个版块，其他信息暂未公布。
纯电 GLC 仍是出现时禀报名单中。
该车尺寸为 4949/4933*1970/1914*1710/1690mm，轴距 3027mm；双电机能源总成，前后电机玄虚功率分辨为 163kW 和 300kW。
改款阿维塔 12 一样提供纯电、增程两个能源版块，尺寸变化不大，为 5020*1999*1470/1460mm，轴距 3020mm；亮点包括提供四座版块、纯电版块搭载三电机，玄虚功率达 712kW；增程版搭载 52kWh 大电板。
乐说念 L90 激光雷达版和乐说念 L80 的激光雷达版在本年首个「工信部车展」中也露了脸。
外界有测度指跟着激光雷达上车，是否意味着芯片同步升级为神玑，以匹配其更高水准的扶助驾驶才调。
L80 也早就出现时工信部的禀报信息中，这一次带激光雷达的版块与 L90 一同禀报，也意味着该车距离上市日越来越近。
关于 L80/L90 的激光雷达版块，沈斐的回复是「第二季度推出」「价钱贵一些」「与现存版块同步销售」。
临了，是上汽宇宙的增程车型 ID. ERA 9X，尺寸为 5207*1997*1810mm，轴距 3070mm。
该车搭载 65.2kWh 电板包，CLTC 纯电续航进步 400km。
另外，该车还搭载由 Momenta 提供的扶助驾驶系统，沿用的基本是中国新能源车企的叮属：更好的智能化、更大的尺寸，和增程能源。
仅仅，模仿中国车企，真能匡助上汽宇宙走顺新能源之路吗？仍有待不雅察。
（完）
