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7月1日凌晨4点，陈厚云就来到服务岗亭
7月1日凌晨4点，当城市还在睡梦之中，3号线驾驶员陈厚云和维保本领东谈主员张洪、安全科罚员何超还是赶到童家院子单轨基地运转值班室，启动了新的劳作的一天。
值班室门口挂着一块“党员示范班组”的牌子，值班室内墙上的“庆祝中国共产党确立100周年”符号鲜艳扎眼。陈厚云穿着整王人，将一枚鲜艳的党徽别在胸口。4点30分，他走出值班室，匆忙走向车间。
7月1日，陈厚云驾驶“奋进号”主题列车第一个开出车场
车间里，编号308的单轨列车还是治装待发。与普通列车不同，这辆308号列车，里里外外披上了红色主题喷绘。
为庆祝中国共产党确立100周年，重庆轨谈集团推出“奋进号”党建系列主题创意列车，以轨谈交通列车为平台，聚合展示中国共产党的百年建树。其中，单轨2号线和3号线车身以“奋进”为创意主题进行预备，通过剪影组图描写出东谈主们悉力服务、好意思瞻念活命的处所，既体现了东谈主民的幸福好意思好活命，又展现出时不我待、雕琢奋进的奋斗气概。而车厢内侧则是鲜艳亮堂的主题手绘、海报，用一个个党史故事勾画出中国共产党浪潮壮阔的百年经由。
治装待发的“奋进号”主题列车
在建党百年这个特地的日子，陈厚云驾驶的这列“奋进号”，手脚3号线的首班压谈车，第一个开出车场，为后续上线运营的列车扫清隔绝。在纯属而考究的例行查验之后，陈厚云来到驾驶室，坐下后比划了一个“启程”的手势。列车迟缓从车间驶出。5点02分，“奋进号”主题列车驶出童家院子车场，朝龙头寺开去。手脚当天的首班压谈车，它主要负责龙头寺至江北机场段的压谈任务。
此时天尚未亮，城市依然散漫。“奋进号”以每小时50公里的速率沉静行驶，陈厚云和张洪、何超全神灌注，预防不雅察着四周的情况。一朝一谈发现存任何隔绝、故障，张洪便要实时下车算帐、维修。
5点41分，当列车从江北机场复返时，天外泛起鱼肚白，城市的抽象和车身上的主题喷绘，在朝阳中逐渐昭着起来。车身两侧，红色配景下，开荒者用功的身影传递着奋进的力量。
7月1日凌晨4点半，陈厚云快步走向车间
6点09分，压谈任务兑现，全程安全无虞。
张洪、何超下车后，陈厚云继续驾驶列车朝红旗河沟驶去。6点半，当第一位乘客从红旗河沟站踏入车厢时，这辆列车启动了一天的认真运营。
搭乘首班车的乘客，有从江北到巴南通勤的上班族，有背着器具的装修工……28岁的陈伟要到牛角沱换乘2号线赶赴大渡口，一上车他就饶有兴致地读着车厢两壁的手绘，以及这么一段翰墨：“1921年7月，中国共产党第一次寰宇代表大会在上海举行，会议在终末一天转机到浙江嘉兴南湖的游船上召开，尊严宣告了中国共产党的出生。中国共产党从一启动就把为中国东谈主民谋幸福、为中华英才谋恢复手脚初心和服务。”
7月1日6点30驾驭，首批乘客在红旗河沟站登上“奋进号”主题列车
在他看来，在这么一天卤莽乘坐这么一追忆班车，无疑是带着记号兴致的，除了叹惋历史，更多的还有对异日的期盼。而此刻在驾驶室的陈厚云，则有更多实竟然在的感受。
轨谈交通的快速发展是城市发展的一个缩影。汗漫现在，重庆已通畅 1、2、3、4、5、6、10号线及环线、国博线共 9 条轨谈交通清澈，运营里程 370公里，隐敝主城全域，最高日客运量416.9万东谈主次。
本年32岁的陈厚云见证了重庆轨谈交通的发展，“尤其是 3 号线，我亲眼看到沿线表象从荒原变为荣华，市民的活命变得越来越好。重庆的轨谈交通从率先的一条线发展成如今的‘八线一环’，这一切都离不开党的刚毅相似。”
“奋进号”主题列车（重庆交通开投轨谈集团供图）
陈厚云在大三时就加入了中国共产党，于今已有10年党龄。从城市轨谈交通车辆专科毕业后，他在单轨驾驶员的岗亭上一干即是9年，不仅是别称指挥司机，如故轨谈集团运营三公司童家院子乘务车间党支部的联接员，先后被评为集团“先进职工”“列车前卫”“优秀共产党员”等。
“能在 2021年7月1日这个迫切的日子，驾驶这趟主题列车，我感到荒谬庆幸。”陈厚云说，手脚别称党员，他将继续遵从在这个平方而又迫切的岗亭上，不忘初心，铭记服务，为市民的安全出行添砖加瓦，为重庆轨谈交通的发展孝敬力量。
当天重庆记者 刘晓娜 实习生 曾馨乐
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