直播系统结构

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9月16日，2025中国汽车越野拉力锦标赛金塔分站赛暨第六届敦耐赛（简称：2025敦耐赛）弘扬收官。长城汽车董事长魏建军驾驶二代哈弗H9柴油版，与领航员闫珂并肩作战，初次出征顺利完赛；由车手乔旭/领航员张建峰驾驶的坦克300 Hi4-T，以12小时29分23秒的成绩，取得T2.E组别冠军；火炮战队2辆赛车，包揽T2量产组冠亚军。

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据先容，2025敦耐赛以河床、戈壁与沙丘等顶点地形构筑超1000km赛说念，对车辆的历久性和可靠性，以及驾驶者的本领和相识，齐是弘远的考验。长城汽车干涉的T2组别，条目赛车中枢三大件（发动机、变速箱、底盘结构）与量产汽车一致，不错在委果的顶点场景考验量产车的性能。

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赛场是绝佳锤真金不怕火场，对长城汽车来说这是“以赛验车，以赛促研”的又一次践诺，在实战中捕捉最异常的本领数据，收罗最委果的性能反应，赋能到量产车。这种“赛场淬真金不怕火→本领优化→量产进化”的阵势，让赛说念上的每一次冲突，齐能升沉为量产车的品性进化。

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长城汽车一直坚抓万能源本领的自主研发，哈弗、坦克、长城炮出征车型，袒护了当下主流的汽油、柴油、新能源三大能源本领。

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哈弗战队中，二代H9柴油版搭载“2.4T+9AT”能源总成，配备博格华纳电控硅油电扇，TOD智能四驱+Mlock机械锁止，性能强盛空隙可靠，接收住了赛场的考验。

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由女性车手李彦毅/领航员朱雪丹驾驶的猛龙燃油版，天然该车定位城市SUV，选拔承载式车身结构，但照旧展现出了不凡的可靠性和历久性。

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坦克战队中，坦克300 Hi4-T是2025环塔拉力赛T2.E组别冠军，2025敦耐赛，再次夺冠可谓莫得悬念。Hi4-T本领算作强越野架构，有壮健的油电协同智商，以及非解耦四驱，面临多样顶点复杂地形齐不错登峰造极。

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坦克500 Hi4-Z尽管定位“泛越野”，选拔解耦四驱，但收货于大功率电机和功率分流本领，有强盛的能源和保电智商，女性车手荣盼盼/领航张娟驾驶坦克500 Hi4-Z顺利完赛，也诠释了巾帼不让男子。

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炮车队派出了火炮，值得一提的是，火炮自己即是“赛车级”量产车，不仅轴距短，车身轻巧生动，更在底盘、散热、制动等方面齐进行了强化。

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长城汽车关于股东中国越野赛事与汽车文化发展有着深切布局，不仅追求赛事得胜，更奋勉缩小全球参赛的门槛，让赛事从小众请示慢慢走向民众。

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2025敦耐赛，长城汽车通过开展赛事共创机制，联袂俱乐部车队、车手、改装厂等，为全球提供本领培训、配件复旧、济急维修、营地保险等专科完备的复旧，助力草根玩家竣事从“我方玩”到“能参赛”的跳跃。

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长城汽车通过输出熟习的赛事本领教授与保险体系，让更多东说念主有契机体验越野赛事的热血与魔力，不仅为汽车赛事注入更多活力，更在潜移暗化中不休壮大中国越野爱好者群体，助力中国越野文化走向繁盛。长城永久坚抓作念用户身边“最靠谱的战友”，越野不仅是竞技，亦然东说念主与东说念主之间的连结，是企业与用户共同成长的桥梁。

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从2025环塔拉力赛到2025敦耐赛，长城汽车既书写着中国汽车的本领迭代故事，也勾画着中国越野文化走向全球的蓝图。魏建军躬身入局，既是企业家对越野宠爱的诚实遵从，更承载着股东中国汽车产业、文化向更高水平跳跃的责任。未来，长城汽车将持续深耕越野文化执行，以赛事为桥梁，以用户为中枢，让更多东说念主有契机为爱上场，也让宇宙看见中国汽车文化昂扬发展。

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