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钠斯网络专注于直播系统源码开发，支持私有化部署与自建流媒体，产品涵盖短视频系统、语聊系统、教育直播、直播带货、体育赛事直播、IM即时通讯系统等，提供全套解决方案与源码交付，助力企业... [全球时报详尽报谈]好意思国福克斯新闻网26日报谈称，波音公司24日发布的年度安全阐赫然示，职工提交的对于安全和家具性量问题的讲明大幅加多。这份年度安全讲明发现网络电台直播系统，本年1月5日阿拉斯加航空公司的737 MAX 9客机发生空中客舱面板爆裂事故之后，职工使用波音公司的“斗胆说”渠谈提交的担忧讲明数目加多500%。近期其他几起触及波音飞机的航班安全事件也令公众加多了对该公司的监督。
福克斯新闻网称，波音正准备发布一项谋划，旨在向好意思国监管机构保证该公司“已充分惩处了制造流程中的安全问题”。本年2月，好意思国联邦航空经管局（FAA）斥逐波音增产此前屡次发生航空事故的737 MAX型客机，并号召波音编制一份整改决议阅兵质料范围问题，5月30日是提交联系讲明的终末期限。FAA将愚弄该讲明来决定是否允许波音公司加多737 MAX的产量。
此外，波音坦承近期公司的现款流比之前瞻望得更糟。据《华尔街日报》24日报谈，波音暗示，将来几个月将比预期多花消数以十亿计好意思元资金，且全年可能无法已毕正现款流。这意味着波音越发难以范围盈篇满籍的分娩和供应链问题带来的财务影响。报谈称，国外评级机构穆迪瞻望，波音的现款流压力将捏续到2026年底。1月5日发滋事故以来，波音公司正在奋勉惩处飞机分娩放缓的问题。
可是，近来又曝光的一连串问题令波音捏续深陷分娩质料丑闻。这些问题包括零部件穷乏，以及职工伪造分娩查验纪录。当今数十架飞机仍停在波音位于南卡罗来纳州的工场外恭候委派。有好意思国航空工程师近期对《纽约时报》暗示，波音在分娩步履“到处王人走捷径，莫得把使命作念好”。
与此同期，波音的生意航天使色也在质料争议中通晓不顺，却仍取得了来自好意思国航空航天局（NASA）的放射许可。好意思国“天际航行网”报谈称，经过近三周的详备测试和数据分析，NASA经管东谈主员24日暗示，他们对于波音公司Starliner飞船按谋划于6月1日安全放射捏有信心，并暗示此前发现的飞船股东系统的氦气暴露“不会组成航行安全问题”。
好意思国雅虎新闻网站26日称，波音Starliner屡次显现问题。该天际舱在2019年试飞失败后，于2022年完成了赶赴国外空间站的无东谈主航行任务。但几个接连发生的质料问题导致NASA推迟该飞船的初次载东谈主任务。对于这次氦气暴露隐患，报谈征引NASA生意乘组神色司理史蒂夫·斯蒂奇的话称，即使飞船氦气运输管谈中的一个可疑的衬衫纽扣大小的橡胶密封件有可能导致股东器在航行中十足失效，Starliner仍然不错安全航行。
好意思国科技网站ArsTechnica称，淌若这次试飞成功，NASA但愿在来岁讲求批准Starliner进看成期6个月的空间站瓜代航行。但NASA和波音的官员暗示，他们正在寻找永久的软件和硬件建造决议，以惩处股东系统中新发现的盘算推算缝隙。当今，尚不明晰这将若何影响Starliner将来的启动任务。（任重）
