作家|黄楠
裁剪|袁斯来
当 AI 从数字天下走向物理实体,"若何为机器赋予忘形东说念主类的感知与本质身手"成为产业中枢命题。2026 年国际奢靡电子展(CES)以" Smarter AI for All "为主题,也象征着大师科技竞速参加"具身智能时刻"。
在 CES 2026 现场,激光雷达头部企业 RoboSense 速腾聚创的展台,提供了一份从底层感知到高层智能的参考性回应。速腾聚创携具身智能阻挠性赶走、全栈家具矩阵及多场景生态配合,齐备展现了从底层本事到末端诈欺的全链路布局。
跟着具身智能竞速参加产业化临界点,速腾聚创大师首秀的 AI 机器东说念主"配送小哥"诱导了不少参展商的温存。这款机器东说念主在无东说念主工侵扰的情况下,可自主完成礼品打包、上架、运载、拆盒、寄递及箱子回收等近 20 个复杂操作活动,流通已毕长程任务闭环。
可自主完成近 20 个复杂操作活动
这一身手背后,是速腾聚创全栈自研的"手眼协同"本事决策。该决策以行业创始的 VTLA-3D 操作大模子为中枢,初次和会力触觉模态与 3D 点云信息,勾引 Active Camera 系传记感器与多摆脱度忠良手,构建出多模态和会感知与本质体系。它不仅显赫擢升了机器东说念主在动态环境中的操作奏着力,更通过 3D 点云的结构化信息,不错缩短对大鸿沟纯熟数据的依赖,增强了模子的泛化身手。
在此基础上,系统通过纯熟的一个任务有规划 AI,大略将复杂综合任务拆解为原子化子任务、并出动本质,造成"快慢双系统"协同机制,兼顾高层任务有规划与底层细巧抑止,从而在 CES 2026 现场这么复杂的确的环境中,大略寂静流通地完成一系列长程、高精度柔性操作。
硬件层面,Active Camera 系传记感器组成"机器东说念主之眼",AC2 厚爱近距离细巧操作感知,AC1 专注远距离导航避障;末端所配备的多摆脱度忠良手,搭载了多组力触觉点阵,不错灵验弥补视觉盲区,确保操作娇媚精确。
现在,RoboSense 速腾聚创的具身智能决策已造成了端到端本事闭环,可以前诈欺于物流、工业、干事等多个场景。
端到端本事闭环
展会现场,速腾聚创还同步展出了多款迭代新品,包括第二代全固态激光雷达 E1 Gen2、大师首款 3D 安全激光雷达 Safety Airy、超迷你数字化激光雷达 Airy Lite 以及车载数字化激光雷达 EM4、EMX 等,障翳从奢靡级机器东说念主到智能驾驶的全场景需求。
其家具的快速落地与迭代成绩于速腾聚创独有的本事体系,底层是自主可控的全栈芯片身手,表层造成生动反馈多元商场的"三轨并行"家具矩阵。四肢大师首家达成百万台激光雷达下线的企业,其数字化激光雷达决策通过 VCSEL 与 SPAD-SoC 芯片组合,已毕了高线数、小体积、低功耗的协同阻挠,以适配行业对激光雷达"极致微型化、车规级量产、高可靠性"的中枢诉求。
据 Yole 论述败露,2024 年大师车载激光雷达出货量已阻挠 85 万台,瞻望到 2030 年将攀升至 1200 万台,速腾聚创的本事阶梯正精确匹配这一爆发式增长需求。
依托本事可搬动性与鸿沟化寄托身手,在奢靡级机器东说念主领域,速腾聚创告示与头部庭院机器东说念主厂商未岚大陆(Segway Navimow)达成配合,并齐集展出集成数字化全固态激光雷达的 Navimow i2 LiDAR 割草机器东说念主。
无东说念主配送场景中,搭载数字化高精度激光雷达 Fairy 的新石器 L4 级无东说念主物流车已已毕大鸿沟量产寄托;配备全固态数字化激光雷达 E1R 的 Coco Robotics 无东说念主配送车,已在北好意思以前部署,成为外洋商场营业化的典型案例。
智能驾驶领域,与吉祥齐集展示的旗舰 SUV 领克 900,直不雅呈现了其本事在高阶智驾中的诈欺后劲网络直播平台系统费用,而这一配合恰是妥当 L3 级自动驾驶落地后,激光雷达从"高端选配"变为"中枢标配"的行业趋势。现在其已占据大师乘用车激光雷达 26% 的商场份额,累计与 30 家大师整车厂达成配合,定点车型超百款。




