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2025 年英国电动车销量 27.9% 为中国制造，占比篡改高。

英国市集上销售的电动汽车中，已有越过四分之一为中国制造。

英国汽车制造商和交易商协会（SMMT）的数据浮现，2025 年英国售出的逾 47 万辆电动汽车中，中国制造车型占 27.9%。

放眼通盘能源类型，中国制造汽车前年在英国全体市鸠合的占比创下 13.5% 的历史新高，约便是每八辆车就有一辆。在比亚迪和奇瑞等品牌大举进犯英国市集的推进下，中国制造汽车销量同比增长 50% 以上。

比亚迪在英国的销量前年增长逾五倍。这家中国汽车巨头已在 2025 年非凡特斯拉，成为大家最大的电动汽车销售商。

需要评释的是，一些广受珍重的英国品牌，如 MG，在被收购后也已被视为中国制造。总部位于瑞典的电动汽车品牌 Polestar 也在中国坐蓐，特斯拉部分车型不异产自其上海工场。

阐发 SMMT 数据，中国电动汽车销量的激增，推进电动汽车在英国 2025 年新车注册量中的占比达到 23.4%，并在 12 月升至 32.3%

这一数据将受到英国工党政府的接待。工党本心到 2030 年禁售新的汽油和柴油汽车，并在 2035 年禁售搀和能源汽车。

SMMT 数据浮现，若将搀和能源车型诡计在内，电板运行车辆当今已占英国新车销量的近一半。其中，插电式搀和能源车（配备较小电板并同一汽油发动机）是增长最快的细分市集，前年销量增长 35%。纯电动汽车销量同比增长 24%，而汽油车和柴油车销量分散下滑 8% 和 15%。

英国电动汽车销售未达政府想象

然而，英国电动汽车的销量仍未达到零排放汽车配额计谋的条目。该计谋司法，2025 年销售的新车中 28% 必须为电动汽车。

未完成配额的制造商，可通过向逾额完成想象的企业购买配额、在后续年份补足销量，或通过裁减其他在售车型的二氧化碳排放来弥补。

但如若与想象差距过大，制造商将面对每辆不对规车辆罚金 1.2 万英镑的风险。

SMMT 暗示，制造商前年为补贴电动汽车销售以接近想象，共参加 55 亿英镑，额外于每辆车约 1.1 万英镑。该行业组织称，这种作念法"不成抓续"，并敕令政府放宽关系条目。

SMMT 首席实行官 Mike Hawes 暗示："该配额计谋仍然条目行业达到一个高于当然市集需求的水平。"

欧盟已将禁售内燃机汽车的时辰表从 2035 年推迟至 2040 年直播之土豪系统下载，但工党政府隔断效仿。