摘要：
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组建该排是为了处分"何如安全地将部队降落在生分地带"这一问题。2009 年，探路者排成员赢得了首个探路者履历徽章。经过 18 年的发展，这支规模很小，独一 22 名官兵的部队经历了好多变化，但他们仍然是空降旅最精锐的力量。
一支肩负环节责任的部队
探路者排率先是第 11 空降旅的后勤部队，在 2025 年行将进行编制修订之际，该部队仍是发展成为具备外洋公认的专科特种部队。其中枢任务即是提高所谓的"作战截止"能力。这一能力经过反复锤真金不怕火，以及与番邦盟友的调解锤真金不怕火，如今成为荷兰国防护围中赢得外洋招供的特长。
固然第 11 空降旅以通过空中力量赶快发起出其不料的空中打击而知名，但此前并不具备确保着陆场安全的可靠技巧。探路者排诱惑官科尔上尉圣洁地笼统谈："莫得大地上的探路者，咱们就无法着陆。"不论是伞兵空降、直升机运载，如故运载机空投物质，总共体式的空降作为齐需要安全的着陆场。而着陆场必须经过侦察、象征、准备和安全保险，而这些一齐属于探路者排的职责范围。
从临时指派到专科化
探路者排组建之后的几年里，由于那时荷兰国内枯竭干系专科常识，该部队主要依靠来自英国、比利时和好意思国的教养进行锤真金不怕火。尽管如斯，他们缓缓造成了一套特有的作战表面。2013 年，在"地狱犬卫士（Cerberus Guard）"调解演习时代，这支部队初度与仍是改名为第 11 空中活泼旅共同完成了一次完好的战术空降作为（TALO）。荷兰陆军鉴定到，这不单是是一项支持救援任务，而是一项中枢作战能力。
而后，探路者排束缚完善自身任务范围，咫尺其主要任务聚积在三种类型的着陆场：伞降区（DZ）、直升机着陆场（HLZ）和固定翼飞机着陆区（LZ），其中，最复杂的是固定翼飞机的着陆区，亦然咫尺他们的办事要点。在机场无法平淡使用的贵重情况下，举例 2017 年圣马丁岛遇到"艾尔玛"飓风时，这支部队发扬了至关环节的作用。他们诳骗有限的资源和深湛的专科技能，使机场重新规复了运行能力。科尔上尉解释谈："这即是咱们存在的神往神往。咱们派出一个小队赶赴现场，搜检机场的景况并吊销了各式贵重物，在通讯开垦出现故障时，咱们使用我方的开垦保证通讯运动，并协助塔台和机场办当事者谈主员重新怒放机场。天然，咱们并非孤立无援，这一切齐是在外洋伙同伙伴的匡助下完成的。"
技能与锤真金不怕火：奏效的要道
也曾依靠双筒千里镜和东谈主工测量的任务，现在仍是发展成为一项要求极为专科的作为。探路者排现在配备了专科测量仪器、象征套件、软件和硬件，简略笔据北约方法规画空降作为。从干涸的盐湖、草地、碎石地，到南极冰原，任何地形齐不错进行专科分析，评估其承载能力、长度和着陆安全性。他们与荷兰皇家空军第 336 中队密切勾搭，突显各兵种之间勾搭的日益深远。
诱惑与截止：下一步
在北约里面，一些国度正在照拂好意思国"作战截止"成见的成例版块，这个成见在北约里面属于"特种作战"范围。荷兰也接管了这一方法。探路者排正在发展成为一支不仅认真空降场准备，况兼简略本色料理干系空域的部队。
任务时代，探路者排与飞机、无东谈主机和武装直升机进行通讯，并协调近距离空中救援的部署。这使得该排简略截止"突击区"：即敌方版图上的临时空中作战区域。这一战术发展并非无意。在最近的除掉作为中，举例从苏丹和以色列除掉荷兰子民，像探路者排这么的部队在建立备用着陆场方面发扬了至关环节的作用。
荷兰的这支部队为这两次作为齐作念好了总共必要的准备，并处于待命状态，但最终并未移动。由此可见，一支简略在复杂环境中快速部署，并独处作战的部队的价值仍是得到考据。是以，该部队于 2025 年 1 月 1 日被编入陆军司令部（CLAS）的快速响应连（Rapid Reaction Company）——一支可快速部署的特种部队——也就不及为奇了。
特长：能力与专科常识的保抓
然则，这种奏效也伴跟着挑战。该部队口头上仍然是一个排的编制，却在锤真金不怕火、作为和专科常识累积之间取得均衡。固然该部队口头上实行三个作战小队，但本色上其东谈主员建树较为灵活。由于任务复杂进程和作为冗余需求导致了东谈主员短缺，放假、演习和任务每每与东谈主员建树产生冲破。探路者排的锤真金不怕火要求绝顶严格：别称探路者需要 12～18 个月的培训时候，况兼培训内容和锤真金不怕火强度很大。
总共新成员的锤真金不怕火齐是从最基础的目田落体伞降入手。将这项锤真金不怕火放在首位，不错尽早判断某东谈主是否恰当从事这一处事。随后是高阶的伞降锤真金不怕火，包括夜间伞降到生分地域，以及佩带千里重开垦，佩戴氧气面罩进行高空跳伞。
中枢任务
随后，锤真金不怕火将参加中枢任务范围：伞降区（DZ）、直升机着陆场（HLZ）和固定翼飞机着陆区（LZ）的表面和履行。笔据个东谈主专长，探路者们还会接受狙击手或医护兵的职能锤真金不怕火，这个锤真金不怕火约莫需要三个月。
接下来的是至关环节的启动探伤锤真金不怕火，锤真金不怕火方位在好意思国。在这里，昔日的探路者们将学习何如评估着陆场并笔据外洋方法禀报探望勘探后果。完成此项锤真金不怕火后，他们将陆续接受直升机干系锤真金不怕火，并赢得直升机操作教官履历。关于别称下士而言，这绚丽着启动锤真金不怕火阶段的已矣。
而关于团队诱惑官绝顶副手而言，这只是是一个入手。
他们需要按时复返好意思国，并参加后续的培训表情，学习如安在各式不同的大地上功课，从沙土、粘土，到沥青和混凝土。
分析泥土景况的能力至关环节，这将使他们简略判断飞机是否简略在大地上安全起降，以及何如起降。
这些专科常识是探路者排名动的中枢。现在，建立前沿弹药燃油补给点（FARP）也成为可能，这充分体现了探路者排专科常识束缚扩展的近况。
明志励志远不啻于此
探路者排的宗旨是渐渐建立一套系统，使每个作为小队齐配备别称及格的空中交通管制员和别称调解结尾报复截止员（JTAC）。然则，空中交通管制本人即是一项挑战。探路者排的宗旨是将东谈主员培养成及格的军事空中交通管制员，但仍需要克服诸多贵重。2023 年，蒂姆中士在荷兰空中交通管制中心（LVNL）完成了空中交通管制员培训表情。蒂姆中士说："在完成部队总共表情的锤真金不怕火进程中，我发现我方对三位空间的办事很感神往，因此我得以入选空中交通管制员培训表情。在约 2000 名报名者中，最终独一 8 东谈主被选中参加培训，其中就包括我。最终，我是三个奏效通过考核的东谈主之一。"
为了保抓履历认证，他们必须每年在空管塔台办事至少 30 小时，并每半年完成这么一次培训。荷兰莫得方法机场不错为他们提供适当军事要求的本色办事契机。咫尺，他们正在探讨与德国机风物作，以处分这个问题。
昔日的发展出息
当探路者小队被派往履行任务时，会比主力部队提前 72 小时抵达任务区域。科尔上尉解释说："咱们会诳骗夜间空降到任务区域，在第一个夜晚进行浸透到预定任务区域的作为。第二天晚上，咱们会对任务区域进行考察，此时距离作为还有 24 小时。探路者小队会将集聚到的各式数据传送到第 11 空中活泼旅诱惑部的任务认真东谈主手中。任务认真东谈主会对这些数据进行分析，包括任务区域的本色情况、可诳骗的要求，以及可能遇到的阻遏。一朝旅长下达了作为号召，这并不是咱们任务的已矣，而是简直的入手。"
科尔上尉说："当运载机、斗争机、无东谈主机等遨游器参加咱们的无线电通讯范围，咱们就会立即袭取空域截止权，协助它们降落，并批准它们是否不错着陆或进行空投。之后，咱们的主要任务即是尽量幸免卷入斗争，尽量保抓低空遨游。探路者小队会尽快与履行任务的部队诱惑官取得干系，为他们提供必要的信息。之后，咱们会履行医疗后送和伤员除掉任务，并在必要时温煦机场方法，为后续作为作念好准备。"
外洋作为和协同作战能力
协同作战能力是探路者排谈判永恒的能力。这不单是是因为荷兰世俗参与北约作为，还因为荷兰队列的紧要作为齐需要依赖番邦的运载能力，举例 A400M 和 C-17 运载机。是以，探路者排罢黜北约方法，并积极参与干系的锤真金不怕火和演习。
科尔上尉淡薄列国之间建矗立式的认证机制："咱们不但愿出现这么的情况：在苏丹的一次作为中，20 名队员站在郊野里架设天线，却莫得东谈主知谈谁有权履行任务。荷兰的探路者、斗争截止员也应当有权诱惑德国和好意思国的飞机。"
昔日愿景：专科化和发展
昔日几年，探路者排将用功于于模范化耕种和规模膨胀，部队东谈主数将增多一倍。一项始于 2024 年的照拂，旨在打造一支功能完备、面向昔日的特种部队。宗旨是确保每个探路者小队齐至少配备别称空中交通管制员和别称调解结尾报复截止员。同期，探路者排还在制定处事发展模式，以确保专科常识的传承。在里面培养出具备专科能力的空中交通管制员，如实是一项贵重的任务——在荷兰空中交通管制中心接受培训课程需要一年时候，况兼淘汰率极高。咫尺已取得了初步成效：2024 年，该部队终于培养出第一位及格的空中交通管制员 / 调解结尾报复截止员。
从率先的伞降锤真金不怕火到外洋勘探培训，新的培训表情仍是细则并测试已矣。勘探开垦和夜间照明等装备已升级到外洋方法。探路者排现在简略履行夜间空投、重型运载功课，以及在陋劣机场履行复杂旷地调解任务的能力。
一支独具秉性的活泼部队
十五年来，探路者排仍是从一支战术侦察部队更正成为一支简略发扬计策作用的斗争力倍增器。他们履行的任务具有高度技能性，对体能要求极高，更需要超卓的情怀修养。是以，好多领有丰富作战教养的东谈主员在被派往其他部队后，齐会选拔重返该部队。在咫尺的寰球，不论是除掉移民、东谈主谈主义挽救，如故快速军事侵犯，空中活泼能力的部署齐变得日益环节。探路者排用本色作为证实武功类直播系统，他们不单是是后勤支持东谈主员，而是空中作战作为的站在蓄意者，他们的脚色不再是支持性的，而是具有决定性价值的。
