摘要：
钠斯网络专注于直播系统源码开发，支持私有化部署与自建流媒体，产品涵盖短视频系统、语聊系统、教育直播、直播带货、体育赛事直播、IM即时通讯系统等，提供全套解决方案与源码交付，助力企业... 中新经纬 1 月 6 日电 ( 龚宸芫 ) "这一次降价是官方相似价下落，但在咱们店里， ( 车辆 ) 优惠完的价钱和之前比莫得太大变动。比如厂家相似价多优惠 3 万元，那咱们就少优惠 3 万元。"北京北五环一家良马 4S 店销售王宁 ( 假名 ) 4 日对中新经纬说。
1 月 2 日，良马中国晓示，自 2026 年 1 月 1 日起，对旗下超 30 款主力车型进行冷落零卖价转变，其中 24 款车型的降幅超 10%，6 款超 20%，部分车型最高官降 30 万元。
这波降价给结尾豪侈商场带来了哪些影响？近日，中新经纬以豪侈者身份访谒了几家位于北京的门店。
到店豪侈者鲜相温顺官降车型
"这几天有许多东谈主打电话来研讨降价事情，比泛泛多四五成，但大部分问完就没了下文。我手里一经订车的客户也来问这个事，不外店里确乎给不到更多优惠，现时莫得客户蓄意退订。"王宁说。
在北京多家良马 4S 店，中新经纬看到，大部分豪侈者进店后的方针是良马 3 系、良马 5 系等热销车型，而官降车型如良马 X1、良马 i7 展车周围，鲜有豪侈者安身。
展厅里的良马 7 系 中新经纬摄
从良马官降居品类型来看，销量靠前的车型并不在降价限制内。参与降价的车型有油车也有电车，如良马 7 系、i7、X7、X6、X2、X1，包含旗舰和初学版块，触及轿车、SUV、高性能等多个细分商场。
从降价幅度来看，绝大部分车型降价幅度跳动 10%，最高降幅达到 24%。比如良马 iX1 eDrive25L，官方相似价由 29.99 万降至 22.8 万元。良马 i7 M70L 相似价由 189.9 万元降至 159.8 万元，直降 30.1 万元，降幅达 16%。
王宁暗示，这次官降未给其事迹带来影响，她手里的订单主要为良马 3 系、良马 5 系。"这两天成交的客户并不是看到官降音信才来找我买车，他们主要念念在年前换个好车。"
官降车型结尾价钱为何没太大变化？
北京东四环又名良马 4S 店销售孟震 ( 假名 ) 暗示，厂家降价主若是为了松开车辆相似价与 4S 店裸车价及落地价的差距，而非让豪侈者径直享受到更优惠的价钱。
而在北京东北五环另一家良马 4S 店，销售张欣 ( 假名 ) 告诉中新经纬，豪侈者当今购买官降车型，最终落地价会略高于官降前的价钱。拿 X1 例如，当今底价是 19 万元，官降前是 18 万元。厂家的操作，骨子上是为了保险经销商的利润。
张欣提到的良马 X1 是指良马 X1 2025 款 sDrive25Li X 瞎想套装 /M 判辨曜夜套装，官方相似价由 31.69 万元降至 25.8 万元，直降 5.89 万元，降幅达 19%。
张欣暗示，会有没看过车的客户，之前不了解车辆底价，他们看到良马官降后以为合算，到店后听到销售报底价后会决定买车。"我昨天就遭逢了这种客户。不外咱们会损失官降前就探访了底价的客户，他们会聘任买其他品牌的车，但这并不遑急，咱们的利润会比之前高。"
"将对部分热销车型提价"
1 月 3 日，良马中国官标的媒体回复了官降一事，称此事不是价钱战，良马只转变了部分居品官方相似价，结尾价钱由经销商自行决定，是良马针对商场动态的积极回复。良马在华膨胀弥远方针的良性发展，而非短期盈利。
良马集团 11 月公布的财报数据清醒，其前三季度生意收入为 999.99 亿欧元 ( 约 8157.02 亿元东谈主民币 ) ，同比下滑 5.6%。其中，汽车业务板块收入为 871.64 亿欧元 ( 约 7110.05 亿元东谈主民币 ) ，同比下滑 4.1%。
在商场表现方面，良马集团前三季度寰球销量为 179.6 万辆，同比增长 2.4%。其中，中国商场前三季度累计销量为 46.5 万辆，同比下滑 11.2%。
良马集团在三季报中提到，中国商场竞争压力加多是其利润下落的主因。良马集团董事长皆普策在财报事迹会上暗示，无论是转变经销商收罗如故推出更顺应中国豪侈者需求的新车型，良马集团一经作念好准备，以支吾中国商场捏续变化的环境。" 2026 年和 2027 年，良马集团在中国商场的销量不会齐全快速增长。"
在北京部分良马 4S 门店，有销售暗示行将上调部分车型底价。张欣说，该门店将对部分热销车型，如良马 3 系、5 系、X3，秉承加价举措，上升幅度为 1 万元，"咱们 12 月 ( 销量 ) 卖得相比旺，到年前买车的东谈主也多，咱们决定年前保利润"。
北京一良马 4S 店展厅 中新经纬摄
孟震也暗示，良马部分畅销车型行将在店端加价。"咱们是字据车型资源来调价，如果爆库 ( 库存过多 ) 咱们会压价钱，客户的成交价会低少许，反之会加价。"
中国汽车开放协会 2025 年 8 月下旬发布的《2025 年上半年寰球汽车经销商生计情状侦察成果》清醒，上半年有 74.4% 的汽车经销商有不同流程的价钱倒挂，43.6% 的汽车经销商价钱倒挂幅度在 15% 以上。
中国汽车开放协会认为，严重的价钱倒挂，归并了经销商的流动资金，导致经销商大批反应资金压力大，相等是传统燃油品牌经销商，价钱倒挂导致新车业务亏蚀严重。
中国汽车开放协会 2025 年 12 月 31 日发布的《中国汽车经销商库存预警指数侦察》清醒，2025 年 12 月中国汽车经销商库存预警指数为 57.7%，同比上升 7.5 个百分点。其中，12 月豪华及入口、合伙品牌指数环比下落。
中国汽车开放协会冷落，经销商要字据骨子情况，感性预估商场骨子需求。同期要加大对"以旧换新和报废更新战略"的宣传，通过强化处事提振豪侈信心，把降本增效放在首位，着重计较风险。
( 本文作家龚宸芫 ) 系统文H直播
