2025 年,科技圈的幻梦照旧碎了,库克的礼物早就线路了真相!Cursor 与 Waymo 猖狂收割翌日校园音视频直播系统,背后的英伟达却在靠「赊账」保管盛世。科技不再服气眼泪校园音视频直播系统,别再千里醉金色的底座,在这场对于权利的交代庆典里,究竟谁在透支翌日,谁在体面活命?
2025 年 8 月,科技界发生了一件宽泛,却暗含深意的「小事」。
库克送了特朗普一个定制的玻璃雕镂:主体透明,中间镂空出苹果的 logo,最底下是 24k 纯金打造的底座。
这件礼物,抛出了一个精确的线路——表层是晶莹晶莹、看似无所不可的 AI 幻梦,基层则是千里甸甸、闪现着冷情的生意博弈。
AI 能独自写出千万行代码,Waymo 的无东说念主车接单上百万,全球皆在本旨新纪元终于到来。
联系词,数据之下,底层的生意逻辑早已悄然变色。
在 2026 行将到来之际,让咱们剥开那些不菲的藏匿,去见证 2025 年新神的狠恶崛起,与旧王那场体面的寥寂。
新神登场:在幻梦里招揽寰宇
要是 2025 年有古迹,那它的名字一定叫 Cursor。
在 2025 年的 Y Combinator 创业营里,「某某行业的 Uber」这种说法依然逾期了,拔帜易帜的是「某某行业的 Cursor」。
有 18 家初创公司在融资时标榜我方是「某行业的 Cursor」,从法律、芯片沟通到音乐制作,无所不有。
在 Y Combinator 2025 届创业公司中,Cursor 成为被效法最多的参照物,18 家公司用它来界说我方的行业定位。
它的增长近乎猖狂:一年内,年收入从 5000 万飙升至超 10 亿好意思元。
当资深关节员还在争论 AI 写的代码是否有灵魂时,Cursor 依然让大批生手,用「Vibe Coding」绕过了蓝本需要多年磨砺的门槛,径直作念坐蓐物了。
履历在实足的恶果眼前,变得一文不值。
要是说 Cursor 总揽的是诬捏,那 Waymo 总揽的便是执行。
这张图符号了 Waymo 的彭胀足迹:
不啻旧金山,5 个大皆会区依然参预无东说念主驾驶运营阶段,更多城市正同期推动测试与审批。
仅 9 月这一个月,加州东说念主就孝顺了 100 多万次的 Waymo 骑行。此时,马斯克还在为 Cybercab 的发布会搭建舞台。
舆图上束缚亮起的城市,正稳固把无东说念主驾驶从见地拉入日常生活。
谁在为茂密「赊账」?
在 2025 年,英伟达与各大 AI 巨头有关密切,像一个不可撼动的造物主。
但要是仔细翻看它的财务报表,就能发现,英伟达的应收账款占比正在权贵飞腾。
2024 – 2025 年间,英伟达应收账款占收入比例捏续飞腾。
英伟达似乎越来越「好听」——它开动放宽付款节拍,允许客户延后支付芯片用度。
但这无异于给赌徒发筹码,岂论赌徒将来别无长物照旧一赌翻身,最大受益东说念主皆是庄家。
这与咱们的剖释相悖。要是 AI 的需求真实供不应求,为何这位算力霸主需要放宽付款条目来保管销量?
这至少讲明,那些光鲜亮丽的 AI 新贵们,口袋里的钱可能依然快被烧光了。
哪怕强如黄仁勋,也不得不躬行下场「坐庄」,用财务上的柔性保护来保管这个 AI 幻梦。
旧王撤回:据说转头执行
曾几何时,特斯拉的销量是掂量科技越过的唯独方法。但当今,连特斯拉皆开动走下坡路。
2025 年,特斯拉正濒临聚首第二年的销售额下滑。
岂论是因为好意思国电车阛阓需求的实足,照旧全球鸿沟内竞争敌手的围追切断,阿谁也曾不可一生的电车帝国,终于感受到了执行生意逻辑的千里重压力。
2021 – 2025 年间,特斯拉汽车录用量的同比增速捏续放缓,并在 2024 年后转为负增长。
马斯克的遴荐也耐东说念主寻味。
他开动向通盘东说念主兜销无东说念主出租车和 Optimus 东说念主形机器东说念主,试图用这些还未落地的前景,来相沿起特斯拉 1.5 万亿好意思元的估值。
这是一种极其贤慧的、也极其「体面」的撤回风物:当下的财报不排场,就去卖掉翌日的但愿。
仅仅,当新神们的鸿沟束缚扩大,旧王的「纸上荣华」还能相沿多久?
黄金底座起义气眼泪
库克用心准备的「黄金底座」,最终成了掂量一切的准绳。
2025 年,咱们见证了自 2021 年以来最贫困的科技 IPO 潮,但结局却像是大梦一场空:
这一年上市的 23 家科技公司,杰出三分之二的股价皆低于刊行价。
2025 年鸿沟最大的 20 家科技公司 IPO 中,上市后的股价推崇出现明显分化,杰出三分之二的公司股价低于刊行价。
哪怕是那些背靠顶级风投、顶着 AI 或 FinTech 光环的明星公司,也没能逃走破发的庆幸。
阛阓在 2025 年终于玩腻了「讲故事」的游戏。他们不关怀模子若何妄下雌黄,只关怀利润是否像「黄金」通常实着实在。
更多的账单,致使来不足出当今财报里。
2025 年,好意思国正在成立的数据中心,其用电鸿沟就依然靠近纽约的历史峰值。
更多沟通中的神色,还停留在地皮、电力和经过审批阶段。
当 AI 的彭胀撞上电网容量,摆在眼前的问题就造成了:执行能跟得上 AI 吗?
2025 年赶走的,不是 AI,而是「盲目珍贵」。
那些能在底座上站稳的,毫不是靠着丽都辞藻堆砌出来的幻梦,而是那些能在动力本钱飙升、监管收紧、竞争惨烈的废地中,依然能抠出利润的狠变装。
科技不再服气眼泪,也不再千里醉金色的底座,它只服气实着实在的账单。








