在初代登场依然向上一年 9 个月之后天创恒达直播系统。
2026 款的小米 SU7,终于来了。
当作阿米本年最为重磅的新品之一。
在昔时的几个月时刻里。
不错说,不管是马路上时常现身的路测车、照旧阿米大界限下架老款成立等操作。基本都指明了新款的 SU7 一切准备就绪、只待进展出场。
仅仅大伙都没念念到的是。
此前在小米 17 Ultra 发布会上没能迎来出面的它,倒是在今天来了波倏得上新。
把柄官方公布的信息,2026 款小米 SU7 当前依然进伸开启小订,瞻望 4 月进展上市。
价钱方面,新款步履版售价 22.99 万,Pro 版售价 25.99 万、Max 版售价 30.99 万。对比前代,差别加价 1.4 万、1.4 万和 1 万。
接下来话未几说,来望望新款的 SU7,到底比拟老款到底都改了啥。
新款小米 SU7,来了
外不雅和内饰
毕竟小米 SU7 在昔时一年多里的得益,依然解释了它这套外不雅缱绻的排场、耐看。
So,来到新款这,它在外皮的更变也并未几。
一眼望去。
区别无非等于配色新增了一个「卡布里蓝」,以及全新的 20 英寸锋刃轮毂。
前者阿米的尿性大伙都懂,当今不外照旧尝尝鲜。果真算得上「骚」的新配色,指定是要留到终末发布会公布。
至于后者嘛,好不排场先不评价,划个重心——此次全系都标配了前 245 后 265 的后宽胎。
不外来到内饰这,新款小米 SU7 的变化可就有点大了。
把柄官方信息,此次新款的内饰一说念再行缱绻,引入了全新的氛围灯、舒完毕更佳的座椅、标的盘也改成了肖似 YU7 的双色缱绻。
全体来看,对比起昔时被一些车主吐槽「略显苟简」的画风。
此次新款的内饰高档感权臣加强,战争面也基本都加入了麂皮阴事。
至于中控台这,除了改成横向的双杯架外,之前 SU7 的物理按键也得以保留,不外改成了更不占场地的拨片式。
此外把柄爆料清晰。
新款 SU7 应该还更新了 10 英寸的 AR-HUD,以及更多的磁吸点位。
安全
在今天官宣的先容中,阿米提到的第一个重心,依然是「安全是基础和前提」。
具体来看,新款 SU7 一样进一步看王人 YU7。
2200MPa 的超强钢「内嵌式防滚架」、2200MPa 超强钢车门防撞梁以及电板新加入的 1500MPa 防撞横梁和底部「防弹涂层」。
此次均为全系标配。
此外,新款 SU7 的安全气囊也从 7 个种植到了 9 个,并在门把手里面新增了机械冗余。
三电系统
当作一款定位「豪华高性能」的纯电轿车。
高性能 + 长续航,依然也照旧新款 SU7 最大的亮点之一。
先说性能。
此次新款 SU7 全系都标配了小米 V6s Plus 电机和前四活塞固定卡钳,其中 Max 版独享双电机,最大马力达到 690 匹。
此外,Pro 和 Max 版还配备闭式双腔 +CDC。
充电方面,步履版和 Pro 此次都配备了 752V 碳化硅高压平台,而 Max 版则是更进一步升级到了 897V。
把柄官方的说法,后者最快可终了 15 分钟补能 670km。
而续航这块呢,则是当属 Pro 版最为超标—— CLTC 里程径直干到了 902km,而步履版和 Max 的也差别达到了 720km 和 835km。
按照阿米一直以来的电控水平估算。
这 Pro 版普通城市通勤跑到 800km 以上,揣度也减轻驰松了。
智能驾驶
来到智能驾驶这。
新款 SU7 除了全系标配预感之中的激光雷达外。
包括 700TOPS 接济驾驶算力、4D 毫米波雷达、Xiaomi HAD 端到端接济驾驶在内的一系列特色,也均为全系标配。
另外,除了这些官方依然公布的信息外。
把柄当前的爆料清晰,2026 款的小米 SU7 还将全系标配电动前备箱、前排座椅全系标配透风+加热+推拿等成立。
全体的成立升级,基本上都照旧冲着原有的短板而去,算得上是一次「全面查漏补缺」的改款。
至于说之前许多网友最惦念的「背刺」的事。
阿米今天官宣的同期,也依然在小米汽车 App 全面下架了老款的 SU7。
并给未提车的车主,搞了一套限时改配的决策——
具体来看,当前已锁单但未请托的老款 SU7 车主,都不错在 1 月 7 日 -1 月 10 日历间进行限时改配的操作。
改配之后的车主将获取优先排产权,而之前已有的「购置税补贴职权」,一样也能顺延。
终末,再聊回 SU7 本色这。
追念昔时一年 9 个月的时刻。
当作阿米的首款车型,小米 SU7 的爆品过程大伙应该都看在眼里。
单车型累计请托向上了 36 万辆,且昔时一年,卓越特斯拉成为最畅销的 20 万以上的轿车。
毫无疑问,原本当作挑战者的小米 SU7,当今坚定成了纯电轿车里的另一个标杆。
而当今跟着新一代将至,不错预感的是 ...
改日一年的纯电轿车市集上天创恒达直播系统,笃定没少要拿它对标的。













