当地时辰 1 月 5 日,在 2026 年海外破钞电子展(CES 2026)上,零跑汽车与高通技能公司结合发布了巨匠首款搭载骁龙 ® 座舱平台至尊版与 Snapdragon Ride ™ 平台至尊版的跨域会通中央猜测平台。这套基于双骁龙 8797 芯片的高性能措置决策将初次在零跑旗舰车型 D19 上齐全量产。
图片开头:高通

在双骁龙汽车平台至尊版的维持下,该中央域为止器将智能座舱、驾驶扶植、车身为止及车载网关等多个独建功能域整合到单一高性能系统。其双芯片组建树聘用高通 Qualcomm Oryon ™ CPU、高通 ® Adreno ™ GPU 以及高通 ® Hexagon ™ NPU 组合,可同期出手座舱全模态 AI 大模子与驾驶扶植 VLA 多模态模子,为及时协同和新兴智能体 AI 责任负载提供算力维持。
在系统才略上,该平台维持最多 8 块 3K/4K 高清表露屏和 18 路音频输出,并具备无缝 OTA 升级与而已会诊功能。其面向奇迹的架构(SOA)提供了跳动 200 项模块化才略,维持用户自界说体验。驾驶扶植方面,系统能接入 13 路录像头并兼容激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达等多种传感器,齐全 L2 级扶植驾驶及包含车位到车位(P2P)导航在内的 30 余项高阶功能。
图片开头:零跑汽车
骁龙座舱平台至尊版和 Snapdragon Ride 平台至尊版是骁龙 ® 数字底盘™ 措置决策组合中的旗舰级措置决策。基于纯竟然硬件架构与软件假造化,该平台维持多个诈骗体式高效出手,助力汽车制造商面向系数层级车型打造可建树、可扩张的软件界说汽车,同期简化整车架构。
零跑科技首创东说念主朱江明暗示电视直播系统源码,这次基于双骁龙汽车平台至尊版的中央域为止器量产,将鼓励零跑整车架构的智能化升级。高通技能公司高管 Nakul Duggal 则觉得,这一合营展现了芯片厂商与主机厂深度会通的价值,为行业提供了向中央猜测和软件界说汽车转型的可扩张蓝图。


