作家:王瑞昊
剪辑:李雨晨

雷峰网独家获悉,元帅启行赞助驾驶系统城市 NOA 在 11 月的单月委派量已超过 4 万辆,此前 6 月、9 月隔离结巴 1 万辆和 3 万辆。
据了解,元帅启行本年累计委派量瞻望将超过 20 万辆。
元帅启行月委派量的快速攀升,主要源于多款搭载其赞助驾驶有贪图的车型结束热销,酿成领域化放量。
现在,搭载元帅启行有贪图结束量产的车型已超过 10 款,其中有 3 款车型销量发扬杰出。
2024 年 11 月首发搭载元帅启行端到端有贪图的魏牌蓝山,以前一年累计销量已超过 5 万辆;相通搭载该有贪图的魏牌峻岭,上市半年销量接近 5 万辆;而搭载元帅启行有贪图的吉祥星河 M9,近两个月单月销量均结巴 1 万辆。
此外,长城汽车旗下还有多款车型搭载元帅启行有贪图,包括本年连接上市的坦克 500、坦克 400 等新车,以及近期上市的欧拉 5。这些车型的抓续放量,进一步鼓励了元帅启行量产委派领域的快速攀升。
知情东说念主士告诉雷峰网,来岁零跑汽车的赞助驾驶有贪图也将由元帅启行量产委派,这家新势力本年新车委派量瞻望达到 60 万辆;此外,跟着长城汽车更多车型搭载元帅启行有贪图,瞻望来岁元帅启行对长城的供货量将结束翻番。
爆款车型接连娇傲,让元帅启行对来岁的委派出息充满信心。此前,元帅启行首创东说念主周光已冷落,公司力图在 2026 年结束累计委派 100 万辆的贪图。
不错料思的是,2026 年智能驾驶行业竞争将愈加浓烈,头部企业的聚会效应也将愈发显豁。
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