摘要：
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12月2日，济南轨谈交通传来重磅音问——国内首列免涂装铝合金地铁列车在济南完成编组，同期记号着济南地铁8号线临了一列车拼装就业圆满收官，这条承载着“绿色线”“科技线”就业的澄莹慎重参预通车冲刺阶段。当日，海报新闻记者采访济南交通发展投资有限公司物质开发部副部长付宇，深度解码列车的黑科技亮点与澄莹建筑知道。
记者了解到，早在11月中旬，4号线全线54列电客车、6号线东段22列电客车已一齐抵达车辆段，整都排队、蓄势待发；8号线12列电客车也链接到段，正按计算开展车辆验收与动态调试。统统列车均处于风雅调试现象，各项性能标的稳步优化，为后续安全、牢固运营打下坚实基础。
“济南地铁8号线第12列车是国内首列免涂装铝合金地铁列车。”谈及这次拼装完成的列车，付宇眼中尽是无礼，“与传统列车需要经过腻子找平、多层喷涂的复杂工艺不同，这列免涂装列车顺利罗致高品性铝合金原色外不雅，在出产关节就作念起了‘减法’，号称轨谈交通界的‘轻量化明星’。”省去涂装关节的同期，整车减重约1.2吨，置身国内A型地铁列车轻量化第一梯队。“不仅出产时蒸发性有机物（VOCs）排放大幅减少，后期运营也无需进行面漆修补，真确已矣‘一次成型，终生免妆’，无缺契合8号线的绿色定位。”
关系时期东谈主员先容：“这就像女孩子‘素颜出行’，省去了化妆的表情，但对‘皮肤基础底细’条款极高。”
除了亮眼的“素颜”外不雅，列车的科技内核雷同拉满。就业主谈主员先容，列车搭载国内最高品级全自动动手系统，从叫醒、出库、动手到回库全历程自主完成，如同配备了“智能大脑”；高速永磁牵引系统当作列车的“腹黑”，相较传统系统能耗更低、能源反馈更敏捷，节能上风显耀。“乘客体验更是咱们真贵的要点，列车罗致高铁同款主动压力波驻守新风系统，穿越纯正时能及时均衡车厢气压，澈底不竭耳鸣困扰；再加上正向降噪设想搭配复合隔音地板、座椅吸音板等十余项设施，车厢噪声驱散达到国内跳跃水平，测试时就业主谈主员直言‘列车跑起来时，车厢里欢娱得能神圣交谈’。”
据悉，济南地铁8号线从缱绻之初就锚定“绿色线”“科技线”定位，这次免涂装列车的投用恰是理念落地的缩影。“咱们从设想阶段就系统集成轻量化、永磁牵引、智能运维等枢纽时期，标的不仅是灵通一条澄莹，更是打造可复制、可履行的绿色城轨样本。”8号线边幅负责东谈主暗示，但愿往时这一“素颜出行”的低碳形状有望在更多城市履行。
11月24日，在山东省政府新闻办举行的新闻发布会上，济南市城乡交通输送局党组通告、局长周开国暗示，本年年底，济南轨谈交通4号线、6号线东段、8号线、高新云巴等澄莹灵通运营，全市轨谈交通运营总里程将达到248公里。同期，为加强公交线网与轨谈的接驳换乘，本年新开优化公交澄莹56条，作陪年底多条轨谈线网灵通，与轨谈接驳的公交澄莹将达到240条。疗养公交站点树立105处，地铁相差口50米半径内公交站点掩盖率达到83%，大幅诽谤换乘距离。完善诱掖象征，精确对接地铁首末班运营时辰，试动手了反馈式“地铁接驳夜巴”，已矣轨谈送到站、公交送到家。加速轨谈站点概括治理，95座站点计算配套建筑非天真车泊车位4.5万个，灵通轨谈交通站点24小时同站过街6处，为“公交+骑行+走路”出行东谈主群提供便利。
临了一列车的拼装完成，是8号线建筑的枢纽里程碑，意味着澄莹硬件设立全面落地，接下来将全力鼓吹系统联调联试，为年底胜仗通车添砖加瓦。从列车围聚到救急演练，从客运组织到开发联调，多条新线运营经营就业正握续塌实鼓吹，向高质地灵通运营标的冲刺，不时刷新的“进程条”只为让泉城市民早日坐上“家门口的地铁”。
