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(“家门口”登船十周年，广州南沙迎来新一波邮轮出游热，时长共1分13秒)
“家门口”登船十周年，广州南沙迎来新一波邮轮出游热
1月7日黎明，跟着爱达·地中海号抵达广州南沙邮轮母港，新的国外长航次将初度从这里起航，来自粤港澳大湾区、相近省市以及好意思国、加拿大、澳大利亚、英国等多个国度和地区的近2300名中外游客登上这艘邮轮，开启东南亚三国9天8晚的规矩行程，2026年广州邮轮出游激越的序幕由此拉开。
1月7日黎明，爱达·地中海号抵达广州南沙邮轮母港。 受访者 供图
“邮轮旅游很振奋，无须换旅社，还不错去三个国度，一个东说念主7000块控制，嗅觉挺合算。”一瞥8东说念主的广州市民何女士告诉南边+记者，此次是本年第一次出游，平方心爱旅游的她一年出游三四次，赶赴顺心的场地旅游已经成为一种生存思气。
爱达邮轮干系负责东说念主暗意，本次动身的长航次是其旗下“艺术之船”爱达·地中海号在广州南沙航季时间推出的革命居品。在9天8晚的行程中，邮轮将赶赴并泊岸越南芽庄、马来西亚沙巴亚庇和文莱麻拉三地，还是推出商场即收成较好的商场反响。岭南集团旗下广之旅组织近150东说念主参团尝鲜本航次。参团游客中年级最小的游客仅3岁，最年长的游客90岁，既有退休长辈“银发族”，也有全家转移的亲子家庭等，体现了国外邮轮旅游居品粉饰全年级段的特质。广之旅董事长、总裁邬琛暗意，9天的长航次为南沙母港运营的国外邮轮在2026年打响了头炮，让一众“老广”又一次感受到从家门口动身的高品性邮轮体验。
现在，爱达·地中海号于南沙母港动身的东南亚暖冬航次以越南为主。恰逢越南冬季现象宜东说念主，瞻望该港次将成为不少寒假亲子出行客群的“避寒”之选。同期，围绕“浪尖上的非遗”这一航季主题，爱达·地中海号船方还为游客带来广府非遗体验和主题活动，让更多国表里游客千里浸式体验岭南文化。
自2016年1月广州港南沙港区邮轮港肃穆过问运营，广州发展邮轮产业已满10年。10年以来，南沙邮轮母港完毕了显赫增长，累计保险邮轮近500艘次，通关游客超200万东说念主次，主要航路诡计地粉饰越南、菲律宾、马来西亚、文莱、中国香港等。数据露馅，南沙已发展成为华南地区国外邮轮航路收集最密集、旅游诡计地最丰富的港口之一。
邮轮载客量大、在港时刻短，港口边检的干事保险智商关乎邮轮母港在商场中的竞争力。据南沙边检站执勤四队引导员王彬先容，南沙边检站秉承多项保险门径，有劲进步南沙邮轮港口通关成果，将单个游客通关时长由90秒裁减至最快5秒。“经过统计咱们发现，乘坐邮轮的中国籍游客中60岁以上老年东说念主占比超70%，针对老年游客容易出现持失效证和错拿证件的情况，咱们自主研发了邮轮边检AR大厅，让游客提前掌抓通关经由和所需证件云尔，怎样使用快捷通说念等。边检AR大厅上线后，失效证东说念主员减少昭着。”王彬还提到，针对邮汽船员多、规矩区域内通行职责主说念主员多的践诺，该站结合公安部三所协作研发了“聪惠邮轮系统”，对高下的船员、职责主说念主员完毕“刷脸”自助通行，通行成果进步50%。另外，南沙站还自主研发了“邮轮领航系统”，在寰宇起初执行中国籍游客入境“扫码通关”。
业界东说念主士分析称，2026年是广州发展邮轮旅游产业的要害之年。本年年底有望迎来以广州城市形象定名并以南沙为母港常态化运营的第二艘国产大型邮轮“爱达·花城”号，这不仅为邮轮经济注入新活力，也将无间强化“家门口”登船邮轮母港的品牌形象，进一步擦亮广州高水平对外通达的柬帖。
采写：南边+记者 周东说念主果
拍摄：南边+记者 王俊涛
裁剪：南边+记者 周鑫宇
通信员：官键 吴汶忠无限至尊直播系统
