球迷福音AI足球直播定制系统上线

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摘要： 钠斯网络专注于直播系统源码开发，支持私有化部署与自建流媒体，产品涵盖短视频系统、语聊系统、教育直播、直播带货、体育赛事直播、IM即时通讯系统等，提供全套解决方案与源码交付，助力企业...

钠斯网络专注于直播系统源码开发，支持私有化部署与自建流媒体，产品涵盖短视频系统、语聊系统、教育直播、直播带货、体育赛事直播、IM即时通讯系统等，提供全套解决方案与源码交付，助力企业快速搭建稳定高效的直播平台。

网易汽车1月8日报谈当天，小鹏汽车大家新品发布会拉开大幕，新款小鹏G6/G7/G9和2026款小鹏P7+认真上市。在小鹏X9超等增程推出之后，新款小鹏G7和2026款小鹏P7+也同步推出了增程版块，精确处置用户里程焦躁与补能痛点。通过大电板+大油箱的决策，

新款小鹏G7增程版空洞续航里程1704km，纯电续航430km。小鹏G7增程版官方带领价19.58-20.58万元，小鹏G7纯电版官方带领价19.58-20.58万元，

2026款小鹏P7+增程版的空洞续航来到了1550km，纯电续航430km。2026款小鹏P7+增程版官方带领价为18.68-19.88万元，2026款小鹏P7+纯电版官方带领价18.68-19.88万元。2026款小鹏P7+将于1月9日16点在欧洲比利时布鲁塞尔上市。

2026款P7+和新款小鹏G7均赞成升级Ultra版块，其中升级2颗图灵芯片Ultra版加多1.2万元，升级3颗图灵芯片Ultra版加多2万元。

伴跟着上市两款新车均提供多重购车权利，其中8000元购车补贴、2年0息金融计谋、3-5年低息金融计谋、3000元选装基金、置换权利以及复购权利。

小鹏P7+ 搭载5C电板的增程轿车

在小鹏P7+上市以来，通过全新的打算、超5米车长给出的大空间以及智能化弘扬也获得了家庭用户的醉心，但面临全家出行的称心需求以及远程驾驶所面临的补能场景，新款小鹏P7+除了打算上作念出新意以外，新车最大的亮点就是在智能化和补能方面的晋升，全系标配的49.2kWh5C超充AI电板和45L的大油箱，让它领有1550km的超长空洞续航里程，充电10分钟约略加多276km的续航，极大的镌汰用车时对补能和续航的焦躁，同期新车的Ultra版块配备3颗图灵芯片，翌日约略赞成第二代VLA的上车。另外，新车在智能座舱方面也有升级，加入了交互性更强的虚构形象。

外不雅方面，新车变化不大，新增星镜蓝的外不雅配色，一共六款车型景色，车漆继承巴斯夫工艺，愈加光亮愈加耐用。前灯带改为一景色的后果，科技感更强，同期可切换光剑高亮模式和示宽灯模式，圣洁且更有辨识度。另外，增程版车型还加多了主动式进气格栅，除了给到更猛进气量以外，也能对机器的散热和保温完毕智能切换。尺寸上，新车作念了微调，新车的车身尺寸为5071/1937/1512mm，轴距为3000mm。

在尾部，新款小鹏P7+对尾灯作念了全面的升级，与车尾的双尾翼打算有所交融，更有拓宽视觉后果的嗅觉。细节上，雷同是针对光源的优化，其将刹车灯、转向灯、位置灯以及AI驾驶辅助小蓝灯整合在一谈，交融的更为利索，且发光光源也更均匀。

内饰方面，新车针对中控台作念了调整，功能布局和材质都有升级，比如针对按键、仪容台饰条、扬声器守密件等加上电镀工艺，而空调出风口形成逃匿式，还加入逃匿的氛围灯，同期在配色上也加入了柔光紫和晨雾蓝的决策。功能上，新车换上了8.8英寸的科技岛仪容，比较以往愈加圣洁，还新增29英寸AR HUD将车辆信息全面的展当今目前。

在保合手以往上风的前提下，新增了副驾零重力座椅，配有加热透风和推拿功能，可以在出门的时候也有孤苦躺靠休息的空间，另外皮后排，依然保合手了无级颐养的靠背调整形式，远程出行后排乘客也可以缓解压力，同期在副驾座椅后部，还给后排乘客准备了一个小桌板，无论是行驶中照旧露营时，都可以便捷遗弃物品。动作大家车成就，新款小鹏P7+的座椅材质也得以升级，称心感更佳，同期坐垫的厚度和长度也作念出调整，更好的适配高个躯壳的乘客和驾驶者。

座舱方面继承天玑AIOS 6.0系统，全车音响功率晋升10%，20个扬声器完毕7.1.4全景环绕声，同期针对全车新增62处降噪打算。

能源方面，新款小鹏P7+增程版车型搭载1.5T增程器，最大功率为110kW，驱动电机最大功率为180kW，还有容量为49.2kWh的磷酸铁锂电板，CLTC纯电续航里程430km，空洞续航1550km；而纯电动版车型续航里程为725km。值得一提的是，新车还会搭载三颗图灵芯片，其总算力高达2250TOPS。全系标配太极AI底盘和可调阻尼减震。

小鹏G7 空洞续航1704km 远程返乡不焦躁

在外不雅打算上，新款小鹏G7和新款P7+一样，新车继承了无断点式光剑大灯，领有十足的科技感，同期亦然为增程车型提供了主动式进气格栅，通过智能切换自负对机器的散热和保温需求。

车身尺寸方面，新车亦然作念了微调，长宽高折柳为4918/1925/1655mm，轴距为2890mm，通过优化的结构打算，确保了车内前后排都有大空间的体验。配色方面，新车具备星昼灰、眉月银、星云白、暗夜黑、星暮紫，其中星暮紫的配色也更能自负女性用户的审好意思。

内饰方面，新车亦然极简处理，材质进一步升级，而漫反射氛围灯的加入也为夜间用车给到了一份温馨与应答。功能上，新款G7配有87英寸的AR HUD，车辆的信息、辅助驾驶功能辅导等昂首可见，何况可视化信息至极明晰，不会搅扰视觉体验。

在座舱交互方面，新车用上了天玑AIOS 6.0系统，全新的UI界面看着更直不雅，何况操作也至极便捷，左滑约略大开驾驶模式、座椅、空调等功能的快捷页卡，何况分类明晰易用，同期在车内还加入了智能体，可以像超等管家一样办事，与⼈⾃然连气儿对话。这亦然⾏业⾸个端侧座舱视觉语⾔⼤模子，可以作念到意图精确相连，空间环境感知明确，与它交互至极平直，何况通过东谈主脸ID的识别，它也可以主动向你请安以及提供天气、行程以及热沈等信息，还可以帮你创作、纪录信息等。

另外，新车亦然和VIVO深层买通手车互联，将手机平直投屏，像戒指手机一样操作车机，同期它还可以读微信信息并回来，需要的时候也可以恢复信息，不会在驾车的时候还要分神看手机。

固然动作一款家用SUV，同期亦然面向大家市集的居品，新款G7雷同是针对坐垫的长度和厚度作念了升级，即即是身高1米9的驾驶员在前排，腿部的承托亦然称心的。而副驾也准备了零重力座椅，配有加热透风和推拿，酣畅时休憩完全没问题，值得一提的细节就在于座椅的东谈主机工学的打算至极到位，躯壳无垠的用户在这里也能让脚部称心应答。

至于后排，小鹏G7亦然有着高出的空间上风，躯壳无垠的乘客在后排头顶和腿部都有一定的空间余量，再加上座椅靠背的颐养功能，远程出行的舒戒指是皆备有保证的。而为了自负家庭出行佩带更多行李的需求，小鹏G7还准备了超大行李箱空间，通例容积779L，最⼤可扩空间⾄2237L，这么全家出行的行李遗弃都能自负。

在辅助驾驶方面，翌日通过OTA升级，会有第二代VLA的上车，面临小径、窄路等场景，也会变的更自如。不外就目前的弘扬来看，也照旧是可以的景况了，除了在城区和高速上约略镌汰驾驶员的疲倦感以外，它还具备东谈主机共驾的模式，在你介入车辆的能源和转向戒指时，它会主动放权，在保证安全的同期，它也不会有过多介入，更便于晋升通行才调。