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摘要： 　　电板巨头，又遭“空袭”！　　据最新讯息，韩国能源电板龙头企业LG新能源公告，科德宝集团旗下业务部门已取消了与公司将强的3.9万亿韩元电动汽...

　　电板巨头，又遭“空袭”！

　　据最新讯息，韩国能源电板龙头企业LG新能源公告，科德宝集团旗下业务部门已取消了与公司将强的3.9万亿韩元电动汽车电板供应合同。这意味着，在不到十天的技艺内，LG新能源已亏损了13.5万亿韩元的合同，折合东说念主民币约650亿元。

　　几天之前，LG新能源被福特汽车取消了限制达9.6万亿韩元的电动汽车电板供应合同，导致该公司的股价单日大跌近9%。于今，LG新能源的股价都未能复兴失地。周五(12月26日)，LG新能源股价着落1.79%，市值报89.74万亿韩元(约合东说念主民币4350亿元)。

　　3.9万亿韩元合同被取消

　　 LG新能源是韩国最大电板坐褥商，由LG集团旗下的LG化学电板业务分拆而来，2022年独处上市，所坐褥的锂电板家具涵盖花费类电板、能源电板和储能电板。

　　近日，LG新能源又丢掉了一个大都订单。该公司周五盘后在监管文献中暗示，科德宝集团旗下业务部门Freudenberg Battery Power Systems(FBPS)，已取消了2024年与公司收尾的价值3.9万亿韩元的电动汽车电板供应合同。

　　 LG新能源暗示，这次解约是由于FBPS决定退出电板行业。LG新能源称，由于这次合同波及的是可在现存产线上坐褥的“圭表化电板模块”，因此除订单储备减少外不会形成财务亏损。公司将以此为机会优化存在不平气性的客户结构，确保更踏实的需求起首。一位LG新能源相关负责东说念主暗示：“由于未进行专项次序投资或定制化研发干与，这次解约不会产生投资亏损或特别用度。”

　　这次公告讦布约一周前，LG新能源失去另一笔合同——福特汽车断绝了价值约9.6万亿韩元的电动汽车电板供应合同，金额尽头于LG新能源旧年总收入的37.5%。据悉，福特汽车将停产现入款F-150Lightning电动皮卡，并计提195亿好意思元用度，转而将投资要点转向夹杂能源车和增程式电动车，这成为汽车行业在特朗普政府政策及电动车需求疲软配景下减轻电动化计谋的典型案例。

　　蚁集的解约，意味着LG新能源在不到十天内损负约13.5万亿韩元的预期收入(含福特合同)，这逾越其旧年总营收(25.62万亿韩元)的一半。

　　出售好意思国财富

　　当地技艺周三(12月24日)，LG新能源公告，公司拟以4.2万亿韩元(约合28.6亿好意思元)的价钱，将其位于好意思国俄亥俄州的L-H电板公司相关财富出售给本田好意思国子公司，该往来瞻望将于来岁2月底厚爱完成交割。字据LG新能源发布的监管文献，这次往来不包含地皮与建筑，旨在耕种结伙企业的运营后果。

　　字据LG新能源向监管机构提交的文献，该公司将向本田好意思国子公司出售结伙企业L-H Battery Company的厂房及扫数建筑相关次序(地皮与坐褥建筑之外)。结伙企业将通过租出合同继续使用该次序，坐褥与运营计算保捏不变。这次通过转为租出景况，LG新能源有望削减占总投资最大比例的建形资本，从而缓解财务压力。LG新能源指出，此举是其卤莽民众电动车阛阓低迷及好意思国花费者电动车补贴退坡所带来的不平气性，周转固定财富占用资金的计谋举措之一。

　　据路透社报说念，关于这次财富收购，本田公司一位发言东说念主暗示，此举有助于本田在电板界限作出弥远干与，并耕种生动性，以得志电动汽车及夹杂能源车型对电板的多元化需求。

　　 LG新能源相关负责东说念主暗示：“与本田的结伙企业也曾咱们在北好意思的遑急计谋基地。”并补充称两边将继续生动卤莽阛阓变化，同期夯实中弥远增长基础。这一系列手脚——包括近期断绝与福特、科德宝的合同，以及这次财富结构革新均体现了公司从“追求订单限制”向“聚焦盈利才智与现款流健康”的计谋振荡。LG新能源强调，公司将依托圭表化家具线与民众化产能，将资源皆集干与储能系统等更具服气性的增长界限。

　　近日有讯息称，由于北好意思地区对储能系统(ESS)电板的需求激增，LG新能源正在扩大该地区的储能系统电板产能。这家韩国电板制造商计算在来岁将储能电板的总产能耕种至50GWh，相较于其最先设定的30GWh主义上调近六成。在这50GWh的总产能中，约80%将在北好意思坐褥并销售。

　　此前清晰的财报透露外盘期货直播间是什么?期货直播间哪家可以做?公司想做个直播间，收敛本年三季度末，LG新能源储能电板待委用订单达到约120GWh，46系列圆柱电板的待委用订单已逾越300GWh。在三季度，该公司取得了107GWh的46系列圆柱形电板新合同。